Isla Negra
Mar abierto en moto de agua, de la Costa Blanca a Ibiza y vuelta. Un grupo pequeño, barco de apoyo y una regla: nadie se queda atrás.
Una misión no es un viaje.
Es un objetivo compartido.
Cada misión OUTFRONT tiene nombre, código, una ruta preparada y un grupo pequeño. La preparación, el respeto y la calidad se mantienen en todas.
Tú pones las ganas. Nosotros, el diseño, el equipo, la logística y a las personas adecuadas para cada tramo.
Tres días.
Una travesía.
La decisión de salir, modificar o suspender corresponde siempre al responsable técnico. El mar decide; nosotros preparamos.
Inserción
Llegada a la base, Welcome Kit, revisión de motos, briefing de misión y cena de compadreo.
Travesía
Salida en formación con barco de apoyo y reabastecimiento en mar. Ibiza a mediodía, puesta de sol en Sant Antoni y cena de misión. Noche en la isla.
Extracción
Travesía de vuelta, debrief y entrega del parche MAR-001. Misión cumplida.
Operadores.
La misión es clara.
Comunicación activa.
La unidad por encima del ego.
Solos viajamos más rápido. Juntos, más lejos.
Y os quiero a todos de vuelta.
Sois operadores.
El kit oficial
por participante
Lo recibes al llegar. Es lo que hace que la misión se recuerde y se vea fuera.
- —Mochila OUTFRONT Field Pack
- —Camiseta de misión
- —Parche MAR-001 · se entrega al cierre
- —Tubular OUTFRONT camuflaje
- —Briefing impreso y acceso al Passport
Composición final del kit según la versión aprobada del producto. Imagen de dirección artística.
Tú pones las ganas.
Nosotros, todo lo demás.
La operación
- —Ruta diseñada y probada, con punto de reabastecimiento en mar
- —Director técnico titulado: decide cuándo se sale, se cambia o se espera
- —Guía en cabeza y guía de cola: el grupo navega siempre en formación
- —Barco de apoyo con patrón durante toda la travesía, de ida y de vuelta
- —Briefing de seguridad y briefing de misión el viernes
En el mar
- —Gasolina de la travesía, de ida y de vuelta, incluido el repostaje en mar
- —Radio VHF y tracker GPS para cada moto
- —Agua y avituallamiento en ruta
- —Amarre de tu moto en Ibiza
En tierra
- —Cena de compadreo el viernes
- —Comida en Ibiza al llegar
- —Noche en hotel en Sant Antoni, en habitación doble compartida
- —Cena de misión el sábado y desayuno el domingo
Lo que te llevas
- —Welcome Kit OUTFRONT: mochila Field Pack, camiseta de misión, tubular y briefing impreso
- —Parche MAR-001, que solo se entrega al cerrar la misión
- —Alta en el Operator Passport y tu primer rango
- —Seguro de accidentes y responsabilidad civil durante la actividad
No incluidoviaje hasta la base y transporte de tu moto, noche del viernes (opcional), habitación individual, titulación de navegación y franquicia de daños de la moto.
Detalle completo y condiciones, en la ficha de reserva.
No se compra.
Se gana en ruta.
Completar Isla Negra te abre el Operator Passport y te da tu primer rango. Cada misión queda registrada y suma hacia el siguiente.
The sea decides.
We prepare.
- —La decisión técnica de salir, cambiar o suspender es siempre del responsable técnico
- —Briefing de seguridad propio, además del briefing narrativo
- —Ratio de guías y embarcación de apoyo según el grupo
- —Ventana meteorológica y alternativa previstas
- —Dirección técnica de un operador náutico especializado
Apúntate
el primero.
Edición numerada, máximo 12 motos. Déjanos tu email y te avisamos antes que a nadie cuando abramos reservas. Los de la lista tienen prioridad y precio de lanzamiento. Apuntarte no te compromete a nada.
Te hemos enviado un email desde [email protected]. Pulsa «Confirmar mi alta» y quedarás dentro de la lista prioritaria de MAR-001 Isla Negra (mira en spam o promociones si no lo ves). Mientras tanto: @outfrontadv.
Preguntas
de operador
¿Apuntarme me compromete a algo?
No. Te damos prioridad y precio de lanzamiento cuando abramos reservas, y decides entonces.
¿Puedo ir con mi propia moto?
Sí. Y si no tienes, ponemos una moto de travesía de partner.
¿Qué necesito?
Licencia de navegación o titulación equivalente, y soltura pilotando moto de agua. Los requisitos exactos irán en la ficha de la misión.
¿Qué pasa si el mar no acompaña?
Hay ventana meteorológica y alternativa prevista desde el principio. La decisión es siempre del responsable técnico.
